·卷首语·
　　4月19日上海市铁道学会举行专题学术报告会。在3个多小时的时间里，著名经济学家厉以宁教授对上海铁路局、上海市地铁总公司和上海铁道大学的广大听众侃侃而谈。厉教授提出，住房建设是新的经济增长点之一。为培育这一增长点必须有配套政策：一是延长分期付款期限；二是必须开放二级房产市场，促使大家旧房换新房、小房换大房，如果人人都搬家，一个城市的消费就容易被带动起来；三是要建一批廉价的出租房，提供给低收入者居住；四是要把住房建到郊区，这样可大幅度降低房价，使更多的人买得起新房。但随之而来的是上班出勤的问题，这就要兴建城市轨道交通——地铁、轻轨，建立大容量、安全、快捷、准时的轨道交通网络。当许多骑自行车者和行人都改乘轨道交通工具时，小汽车就有了“用武之地”，从而加速汽车工业成为国家支柱产业的进程；五是减税。根据徐州市经验，采取减税措施后，房价降到700～800元/m2，虽然财政收入年减少3亿元，但100万m2的积压房销售一空，市民买房搬家后就要装修布置新居，买新家具、新电器，一年下来徐州市财政收入增加5亿元。因此正确的改革思路应该是不加重税赋，而是扩大税基。厉以宁教授以经济学家特有的眼光，把发展城市轨道交通与启动内需联系起来。使我们对城市轨道交通的发展有了新的认知。为此，特把他的论点写在卷首，可使未能亲临会场的读者共享这一宝贵的信息资源。

·本期导读·
　　在上期编发叶德祺的文章后，本期又特别推出周翊民《降低城市轨道交通造价的思考》，继续探讨如何降低造价这一大问题。作者全面系统的分析一定会引发广大读者的深思。
　　驱动城市轨道交通车辆的是无污染的可再生能源——电能。本期编发一组供电及电传动方面的系列文章，从架空刚性接触网、电力电子器件、变流器、异步牵引电机到地下迷流，业内人士可联系起来阅读与思考。
　　中等城市特别适于发展中容量的城市轨道交通工具——现代有轨电车(在欧洲也称轻轨)，本期介绍了用于低地板新式车辆的独立轮车走行部结构(见罗世辉文)，以及大连DL8000型四轴车(见方力文)，请读者注意阅读。
　　金辰虎研究员等关于加快发展我国市郊铁路的系列文章，本期续发第二篇，专论市郊铁路的筹资渠道。此外，地铁等城市轨道交通工具的乘用价格是关系到城市居民千家万户切身利益的首要问题，蔡顺利高级工程师的文章对此进行了理论研究，极具参考价值。