备受社会关注的轻轨一号线建设即将进入大量土方外运的“出土”阶段，建设、城管等部门正采取一系列措施，定车定点定时定线外运土方，以最大限度减少工程对城市环境和人民生活的影响。

    轻轨建设施工面积大、工期长，工程基本都位于城市中心区域，因此从前期管线铺设开始，工程就对市容、市民出行等产生或多或少的影响。今年5月份第二批站点开工后，轻轨施工逐步进入“出土”阶段，管理的任务相当重。

    对于土方外运，建设部门将通过专业发包形式，招标确定专业队伍承担外运任务，调整了其它城市轨道工程中由总包单位负责外运的做法。中标队伍将按照规定弃土地点、规定行车线路、规定作业时间，采用统一改装的车辆实施土方外运，规范文明施工。此外，为了更好地做好施工区域与外界的隔离，封闭管理施工现场，轨道公司将统一委托有资质的单位进行围档施工，采用高2.6米、绿白相间的夹芯板材作为围档。

    为了方便市民，目前轻轨公司已经与12345苏州市便民服务中心形成对接。凡是轨道交通建设中出现的各类问题，将会由建设部门直接解答市民提出的投诉、建设或咨询，有关部门承诺件件有落实，事事有回复。
 
来源：城市商报2008-5-7