记者今天从哈工大集团获悉，12月5日，哈尔滨市建设委员会与工大集团将在电表厂站(规划中的地铁出入站口)实施开工启动仪式，这标志着哈尔滨市市民多年期盼的地铁梦终于从这一天开始即将变成现实。据了解，此次先期开工建设的地铁站口是哈尔滨市轨道交通一期工程中16个出入站口其中的2个，即：电表厂站和清滨公园站，其中建成后的清滨公园站将成为哈尔滨市地铁整体运行的控制中心。

　　轨道交通一期工程是规划路网中1号线的中段，它南起学府路的医大二院，沿学府路-西大直街-东大直街-一曼街-南通大街-东直路-桦树街至哈尔滨东站，途经高等学府区、学府路高新技术开地区、城市中央商务区博物馆广场、游乐园等公共活动中心以及铁路客运等主要客流集散中心，所经地区分属南岗区、道外区管辖。

　　该线人口密度高、商业网点密，是全市最大客运走廊，特别是东、西大直街段，是全市最繁华的商业街，车流、人流密度很大，又受地形限制，无改造条件，造成拥堵。因此轨道交通一期工程的建设，将沟通城市正南、东北两翼，实现城市总体规划意图--引导城市沿纵向发展轴向南发展;可初步建立立体化的城市交通格局，缓解主要交通走廊上的道路交通压力，缓解居民乘车难的矛盾，还可利用原有的“7381”人防工程，盘活闲置的国有资产。

　　哈尔滨市作为黑龙江省省会，国际冰雪文化名城，早在70年代就修建了“7381”地下人防工程，兴建之初就立足长远打算，在具体设计时充分考虑了未来城市发展的需要，在满足人防需求的同时兼顾了地铁设计标准，为哈尔滨市地铁工程顺利实施提供了基础条件。

　　为满足城市现代化的需要，进一步推进哈尔滨市市政道路交通基础设施的建设发展，从根本上解决城市交通问题，改善人们的出行条件，改善城市投资环境，促进社会经济发展，2005年9月8日，哈尔滨市委、市政府决定采取BOT形式与工大集团共同投资建设哈尔滨轨道交通一期工程。

来源：东北网  2005-12-1