交通大受影响，每天损失2千万欧元

　　据法新社报道，这次由四大工会发起的罢工，开始于周一晚上8点，初步拟定罢工时间为二十四小时，未来罢工可能持续。

　　法国境内的交通由于罢工大受影响，其中最严重的当属首都巴黎地区，连接首都至戴高乐与欧利两座机场的郊区线，22日的载运量将不到平常的四分之一。罢工造成巴黎的交通拥堵不堪，有些人干脆旷工一天，以躲过罢工交通危机。

　　此外，国际火车也受到不同程度的影响，开往伦敦的欧洲之星和开往布鲁塞尔的萨莱斯列车有1/5无法正常运行。

　　法国国家铁路公司的总裁路易·加洛瓦表示，罢工将导致公司每天损失2千万欧元。

　　工会担心国营公司私有化

　　此次罢工的起因是工会担心国营火车公司私有化后，会导致就业率下降。据英国广播公司报道，抗议组织者表示，私有化不仅意味着这些公司服务质量的下降，同时也将导致价格的增高，受影响最大的将是农村地区居民和深受最近骚乱影响的郊区居民。参加示威的包括工会人士和地方政府议员，他们打出的一面横幅上面写着：“能源是生命，不要染铜臭。”

　　对法国保守派政府又一次打击

　　路透社评论认为，在法国骚乱刚刚结束后，这次铁路罢工是对法国保守派政府的又一次打击。此次罢工是今年法国国营铁路公司遭到的第六次罢工。罢工同时呼吁更多的就业岗位，更好的工作条件和薪酬。

　　法国于1937年对全国铁路实施国有化，法国国营铁路公司在此后近70年一直控制着法国铁路客运和货运市场，但是法国国营铁路公司却运营维艰，债台高筑，成为法国罢工次数最多的企业之一。为了实现收支平衡，法国政府近年正在计划实施一系列的铁路私有化计划。

来源：新京报  2005-11-23